FTX宣布破產,我能在今年年底前冲銷損失嗎?
【希望之聲2022年12月16日】(主持人:千瑞/嘉賓:林懿會計師)節目時長:3分9秒 ◇ 節目提要 今年十一月份重大的財經新聞應該是第四大虛擬貨幣的公司,FTX, 在十一月十一日申請chapter 11的破產保護。這把火也延到其他的虛擬貨幣,例如比特幣的價值也大幅下降。然而有許多投資人關心的話題,除了到底可以回本多少外,就是損失可以冲抵嗎?如果可以,是什麼性質,以及冲銷的時間點為何? 我在2019年的八月,曾經寫過一篇文章,講的是虛擬貨幣的稅務處理,引用的是國稅局的文告,notice 2014-21. 簡單來說,虛擬貨幣在交易時不是當成是外幣交易,而是當成是一種資本類資產(capital assets)所以在產生交易行為時,將類似於股票的方式,認列資本利得或是資本損失。但是若是交易量大的時候,可能被當成是存貨,則交易時會被認列為一般的收入及損失。若是挖礦或是接受虚擬貨幣來交換貨物或是服務,則收受者也要將其認列為正常所得。 再回來談FTX的例子,若是其投資損失確定時,納稅人應該可以認列投資損失。然而,在現行的狀況下,雖然FTX已經申請了破産保護(filed
談降低膨法案中電動車的稅務補助
【希望之聲2022年12月16日】(主持人:千瑞/嘉賓:林懿會計師)節目時長:3分8秒 ◇ 節目提要 這一次的通膨法案下,有一個區塊是關於清潔能源的稅務補助。而其中有很多人有興趣的部分是電動車的稅務補助。(electric vehicle credit) 在通膨法案通過前,關於電動車的補助,基本上是由兩千五百美元起,到七千五百美元,由納稅人在申報個人所得稅的時候申請退稅。而且車商有二十萬輛的配額。若是熱門的車款,過了二十萬輛的配額,則納稅人沒有辦法得補助。而在新通過的通膨法案中, 增加了一個新的條件,就是若是要申請這個電動車的補助,車子必須最終是在北美組裝而成。而納稅人可以在VIN Decoder 的網站查到相關的資訊。而一個好消息是,在此法案通過後,取消了二十萬配額的限制。所以,從2023年起,納稅人在購買熱門的通用(GM)及特斯拉的車款,就不受配額的限制。只是雖然拿掉了配額的限制,但是仍然有下列的限制: 1,MSRP出廠價的限制。秉持著國稅局不鼓勵鋪張浪費的基本原則,由2023年一月一日起,卡車,休旅車(SUV)及家庭車(Van)在美金八萬以上,或是其它車種在美金五萬五千元以上者,不能申請此一電動車的補助。
FTX宣布破產,我能在今年年底前冲銷損失嗎?
【希望之聲2022年12月16日】(主持人:千瑞/嘉賓:林懿會計師)節目時長:3分9秒 ◇ 節目提要 今年十一月份重大的財經新聞應該是第四大虛擬貨幣的公司,FTX, 在十一月十一日申請chapter 11的破產保護。這把火也延到其他的虛擬貨幣,例如比特幣的價值也大幅下降。然而有許多投資人關心的話題,除了到底可以回本多少外,就是損失可以冲抵嗎?如果可以,是什麼性質,以及冲銷的時間點為何? 我在2019年的八月,曾經寫過一篇文章,講的是虛擬貨幣的稅務處理,引用的是國稅局的文告,notice 2014-21. 簡單來說,虛擬貨幣在交易時不是當成是外幣交易,而是當成是一種資本類資產(capital assets)所以在產生交易行為時,將類似於股票的方式,認列資本利得或是資本損失。但是若是交易量大的時候,可能被當成是存貨,則交易時會被認列為一般的收入及損失。若是挖礦或是接受虚擬貨幣來交換貨物或是服務,則收受者也要將其認列為正常所得。 再回來談FTX的例子,若是其投資損失確定時,納稅人應該可以認列投資損失。然而,在現行的狀況下,雖然FTX已經申請了破産保護(filed chapter 11),由於案件還在法院審理,債權人目前不能確認可以拿回多少本金,以致不能確認納稅人的投資損失。一般普遍認為應該要到2023年才有可能認列投資損失。 但是值得留意的是,虛擬貨幣雖說多數的狀況下是當成capital