【希望之聲2022年12月16日】（主持人：千瑞／嘉賓：林懿會計師）節目時長：3分8秒
◇ 節目提要
這一次的通膨法案下，有一個區塊是關於清潔能源的稅務補助。而其中有很多人有興趣的部分是電動車的稅務補助。（electric vehicle credit)
在通膨法案通過前，關於電動車的補助，基本上是由兩千五百美元起，到七千五百美元，由納稅人在申報個人所得稅的時候申請退稅。而且車商有二十萬輛的配額。若是熱門的車款，過了二十萬輛的配額，則納稅人沒有辦法得補助。而在新通過的通膨法案中, 增加了一個新的條件，就是若是要申請這個電動車的補助，車子必須最終是在北美組裝而成。而納稅人可以在VIN Decoder 的網站查到相關的資訊。而一個好消息是，在此法案通過後，取消了二十萬配額的限制。所以，從2023年起，納稅人在購買熱門的通用（GM)及特斯拉的車款，就不受配額的限制。只是雖然拿掉了配額的限制，但是仍然有下列的限制：
1，MSRP出廠價的限制。秉持著國稅局不鼓勵鋪張浪費的基本原則，由2023年一月一日起，卡車，休旅車（SUV)及家庭車（Van)在美金八萬以上，或是其它車種在美金五萬五千元以上者，不能申請此一電動車的補助。
2，調整所得的限制。由2023年一月一日起，若是超過下列調整所得（MAGI)的門檻, 則可能不能申請此電動車的補助：夫妻合併申報三十萬元，一家之主（head of household)二十二萬五千元，夫妻分開申報或是單身為十五萬元。
若是您購買車子是在2022年八月十五日前，則可以引用過渡條款，適用舊稅法規定。
結論(take home)由於二十萬輛的限制在2023年的一月一日才會移除，而同一天出廠價的限制又開始生效，所以想買通用或特斯拉高價位車款的朋友，應該拿不到此一電車補助。但是MAGI, 調整所得的限制也在2023年一月一日起生效，所以高所得的朋友想買電車，又想拿電車補助的，可能可以考慮在年底前購置符合規定的平價車款。
祝大家都找到適合自己的車款。